남산 1·3호 터널에서 받는 혼잡통행료다.

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세금 낸 만큼 기업 활동하기 좋은 나라.연애하기도 싫다는 이들이 많다.예를 들어 싱가포르는 어느 경제이론 하나로 설명할 수 없는 나라다

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물가 상승을 고려하면 자가용 이용자에게 실질적으로 요금 인하 혜택을 준 셈이다.

경제학자 출신으로 정치적 표 계산을 내려놓고 서울의 미래를 고민한 흔적이 보인다.사실 난 학파를 따지는 사람이 아니다.

우리 사회는 지난 60년간 급격한 변화를 겪었다.정책적으로는 실용주의고.

좌우 양쪽에서 모두 비판이 나오는 이유다.기획재정부 설명처럼 구조적인 측면이 있다.